Відео

Wielka szkoda, że S12 nie jest dalej planowana od Łodzi na zachodn

Czyli nie wiadomo kiedy wjadfą maszyny na s1 węzeł Kosztowy?

Włoskich i chińskich firm nie bierze się do przetargów budowy dróg w Polsce

O tak Sądeczanka... zdecydowanie. Największa kiełbasa wyborcza jaką słyszałem w tym kraju xD

Ktoś mi wytłumaczy czemu prawie wszystkie dk zamieniają się na S w całym ciągu drogi, a DK12 już nie? Jeśli można zrobić połówkę dk jako s to czemu na wspólnym przebiegu np. S11 i DK15 nie zamienić na S11 i S15.

Pozdrawiam... :)

Pieprzyć te decyzje środowiskowe! Budować bez oglądania się na biurokratów.

Szkoda tylko że CPK i koleje gwiazdkowcy zaorali.

Dzięki za film. Mam wrażenie, że drogi w Polsce budują głównie polskie firmy, bo jeśli powierzamy to firmom zagranicznym, to jedyne, czego możemy się spodziewać, to opóźnienia. Pozdrawiam

Ciekawe ilu ludzi musi jeszcze zginac by wybudowano S10 z Torunia do Bydgoszczy?

Mój ulubiony rodzaj Twoich filmów Radek a więc o aktualnie budowanych drogach. Szkoda, że nie widac dalej rozpoczęcia prac nad S8 z Magnic pod Wrocławiem do Kobierzyc echhh. Radku kiedy organizujesz spotkanie pod Bolkowem? Masz już dokładna datę?

S19 od Lublina do Międzyrzecza to jakaś parodia

A co słychać z trasą Piotrków-Kielce? Baaardzo mi brakuje tego fragmentu, zwłaszcza kawałek do Sulejowa jest mega męczący. Tyle dobrze, że kończą tam drogę dla rowerów, ale i tak jest słabo. Droga jest wąska, bez poboczy, nawierzchnia wymęczona do granic wytrzymałości, do tego skrzyżowania z sygnalizacją skutecznie utrudniają przejazd.

Witam, czy była by szansa na omówienie nowej s10 od Szczecina do Piły gdyż na twoim kanale jest już odcinek z s10 ale od drugiej strony i brakuje w nim drugiej części inwestycji. Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😅

Jeśli chodzi o opóźnienia to przypominam, że mieliśmy ambitne plany ukończenia wielu z tych dróg już na Euro 2012 xD W 2008 roku był nawet plan wybudowania do tego czasu całej S7, tymczasem po 12 latach niektóre odcinki nie mają nawet wariantów STEŚ.

Stolec Kujawski? 🤔

W przypadku S3 Świnoujście - Troszyn zaawansowanie prac najgorzej wygląda obecnie pomiędzy węzłami Międzyzdroje i Świnoujście Łunowo. Przejezdność reszty poza wymienionym odcinkiem jest moim zdaniem realna do końca roku

REGIONALNE MIEJSCA POSTOJOWE przy drogach ekspresowych- to tysiące nowych miejsc pracy, otwarcie Polski na siebie

W Hiszpanii odcinka autostradowa spowodowała biede I wyludnienie w 60% kraju

DK 78 w Zawierciu tez jest w budowie

Cześć, mam sprawę do was czy widzicie sposób aby w Szczecinie na rondzie Knappa (obok jeziora głębokie), zmniejszyć korki od strony ulicy Zegadłowicza, w godzinach szczytu korki są ogromne, a w ładną pogodę gigantyczne gdy zwiększa się ruch pieszych i rowerzystów.

A DK42 Skarżysko Kamienna- Wąchock?

Zapomniałeś o dk 47 rdzawka nowy targ

Super materiał 😊😊😊😊😊😊

Czy trasa s10 Toruń - Bydgoszcz nie jest obecnie na etapie realizacji? Chyba juz całkiem dawno temu wycieto drzewa.

Jak to gdzie zapewne w Czechach, Węgrzech, Austrii, Słowacji

Jak znam życie to na S1, od Przybędzy do Milówki, wsrawią tyle ekranów, że nic nie zobaczymy.

Very interesting! Cheers from Bucharest Romania 🇹🇩

szkoda że w Polsce nie ma skrzyżowań typu "Diverging diamond interchange"

Mnie zawsze zastanawia ten cyrk z DK 22 i tymi obwodnicami Czluchowa i Starogardu, bo śmieszne jest to, że obwodnica Chojnic prawie jak S-ka, a Człuchów i Stargard tak biednie mają te obwodnice poplanowane…

Główne inwestycje 80 procent to były zabur pruski wystarczy popatrzeć na to w jakim tempie powstaje autostrada Hitlera, a s19 to fikcja w jakim tempie powstaje. Południowy wschód Polski zaniedbany, droga która miała być modernizowana z Tarnowa do Szczucina przepadły pozwolenia i nic nie będzie robione w tym rejonie Prawo i Szubrastwo miało zbyt duże poparcie.

Piękna ta NASZA Polska. Dlaczego godzicie się na zaśmiecanie jej ukraińcami i tą całą resztą?

może odcinek o drogach które nie są planowane a powinny powstać np. S22 między Elblągiem a Gorzowem , S73 między Kielcami a Tarnowem

Jechałem ostatnio z Górnego Śląska do Szklarskiej Poręby i zastanawia mnie kwestia pozostawienia takiego dużego ośrodka miejskiego jak Jelenia Góra bez bezpośredniego szybkiego połączenia z Wrocławiem. Ani S3 ani S5 nie będzie poprowadzone bezpośrednio przez JG, nawet jak S3 puszczą do granicy, to nadal do Wrocławia bardziej będzie opłacało się lecieć przez DK5. A gdy zrobią odcinek S5 Sobótka-Bolków to nadal mieszkańcy JG będą musieli dojeżdzać kilkadziesiąt km do węzła S3/S5 w Bolkowie. Jest w ogóle coś innego w planach?

A moze jakies Q&A ?

Najlepszy kanal yotubowy o drogach w polsce : )

1:04 - Odcinki, gdzie budowa zakończy się w tym roku: 142 km. 15:20 - Odcinki, które powinny były zostać skończone już w 2023 r. lub wcześniej: 172 km. Czyli chyba możemy powiedzieć, że jesteśmy o ponad rok do tyłu...

thx

Na konferencji dotyczącej CPK była mowa o takich kwestiach jak domknięcie Wschodniej Obwodnicy Warszawy, pytanie czy coś wiadomo na ten temat? Dodatkowo wprost była mowa o ringu wokół Warszawy (bo obecna S8+POW+WOW to już obwodnica wewnętrzna miasta i nie spełnia definicji wyprowadzenia tranzytu poza), czyli drodze A50 (ale prawdopodobnie raczej drogi ekspresowej) wokół Kampinosu i Warszawy. Tutaj znowu pytanie czy coś więcej wiadomo na ten temat? No i mowa o 4 pasach w jedną stronę z Warszawy do CPK do 2032 roku, a docelowo zrozumiałem, że do Łodzi.

0:28 start

15:00 cholerne Sallini

👍

Ciekawe kiedy S11, zintegruje dawne zabory.

Witam Od Widomej do Krakowa nie był bym takim optymistą i coś mi się wydaje że w tym roku nie pojedziemy tamtędy.Odcinek miejski to już w ogóle tragedia.

Mieszkam koło s 19 Miejsce Piastowe - Dukla służę informacjami jak coś :)

Wielka szkoda, że nie ma jeszcze w tym filmie S10 Bydgoszcz-Toruń... Czekamy a tymczasem raz na tydzień śmiertelny wypadek.

S6 raczej będzie otwarta w 2026. Na niektórych odcinkach już jest asfalt, ale jeszcze dużo jest do zrobienia.

Nie wiem jak to jest możliwe żeby budować autostrady jako jedno z ostatnich państw w Europie i robić to tak źle. Startując na poważnie po 2004 mieliśmy ZA DARMO zbieraną przez dekady na Zachodzie Europy i w USA wiedzę czego za wszelką cenę unikać przy projektowaniu tego typu dróg a jakie rozwiązania doskonale się sprawdzają i warto je wdrażać. Finalnie odtworzyliśmy u siebie wszystkie PROBLEMY jakie występują na zachodnich autostradach ale i stworzyliśmy dodatkowe własne: 1. Budowane w latach 70 obwodnice wewnętrzne Berlina (A100), Wiednia (A23), Paryża (Bulwar Peryferyjny) wykazały że budowanie węzłów drogowych o charakterze zarówno lokalnym jak i tranzytowym w gęstym obszarze zabudowanym w bliższej odległości niż 1500 m od siebie na drodze gdzie SDRR przekracza 150 000 pojazdów na dobę to przepis na PERMANENTNE zakorkowanie danej drogi i zamienienie jej w parking. Oliwy do ognia dolewa i pogarsza sytuację organizacja ruchu gdzie skrajne pasy lewy lub co gorsza prawy nagle zanikają lub przechodzą w pas do zjazdu z drogi. Co robimy na S8 w Warszawie? Zachowujemy ciągłość 3 pasów na całej długości przejścia przez Warszawę? Rezygnujemy z generujących zbędny ruch zbyt blisko położonych siebie węzłów o charakterze lokalnym? Przesuwamy obwodnicę dalej na północ by odsunąć ją od gęstej zabudowy? Komu to potrzebne? Dawaj węzłów ile wlezie najlepiej co 700 metrów, zanikające prawe pasy i cyk pora na CS-A! 2. Węzły pomiędzy autostradami/FETYSZ jezdni zbiorczo-rozprowadzających oraz fanatyczny upór łącznic jednopasowych. Nosz kur... takie buble jak Gdańsk Południe, Klucz, Poznań Zachód, Rzeszów Wschód i Zachód wszystkie węzły na S2 w Warszawie to jest kryminał. Ja nie wiem, że w Niemczech na dowolnym Dreiecku albo Kreuzu rozumie się że należy zachować ciągłość dwóch pasów najlepiej na łącznicy o łagodnym łuku z dopuszczalną prędkością min. 80km/h a potem bardzo długich pasach włączenia już na drodze docelowej a w Polsce odwala się jakieś podwójne trąbki, łuki jak na jakichś przełęczach w Alpach, ograniczenia do 40 km/h, zwężenia do 1 pasa lub w ogóle tylko i wyłącznie jeden pas. Wszystkie nowe węzły zaprojekotwane w ten sposób i wybudowane za miliardy codziennie stoją. Boję się pomyśleć ile wynoszą koszta doprowadzenia tego do normalnego stanu. 3. Skandaliczne oznakowanie autostradowe Nie ma kraju z gorszym oznakowaniem dróg szybkiego ruchu, nawet Rosja i Serbia prezentują się od nas lepiej w tej kwestii. Olewanie ilości strzałek, mylenie piktogramów węzła ze wyjazdem, zielone tablice na ekspresówkach, zły kilometraż. Idź pan w ch.... Nawet nie będę zaczynał wątku o tym ile eSek i autostrad w Polsce jest zaprojektowane i zbudowane w miejscach gdzie kompletnie nie odpowiada na lokalne potrzeby i wyzwania i służy mniejszej ilości osób niż mogłoby gdyby zostało prawidłowo wybudowanych. Mam cichą nadzieję, że do kolei wysokich prędkości zabierzemy się z głową i pokorą a nie ułańską fantazją bo skutki będą opłakane.

dobra robota

Kiedy poszerzenie na A2 Warszawa-Łódź?